日常から林道まで楽しめる『CRF250L / S』【2026年版・平均買取価格】
CRF250L / Sの特徴と買取相場
軽量で扱いやすい車体と粘り強い単気筒エンジンを組み合わせ、街乗りから林道ツーリングまで幅広く楽しめる「CRF250L」シリーズ。このモデルの中古車両が、現在いくらで買い取られているのか気になるところ。
本記事では車両の特徴とあわせて、モトメガネ編集部が独自に調査した平均買取価格を紹介しよう。
※平均買取価格や走行距離はあくまでも平均となり、実際の取引価格は車両の状態、走行距離などさまざまな要因で価格は大きく変わってくる。また、中古市場では高値で販売されているからといって、必ずしも買取価格が高値となるわけでもないので注意は必要だ。
CRF250L
CRF250Lは、249cc水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを搭載したデュアルパーパスモデルである。前21インチ・後18インチのホイールとストローク量を確保したサスペンションを採用し、舗装路での扱いやすさと林道など未舗装路での走破性を両立している。フューエルインジェクションを採用したエンジンは低中回転域から扱いやすく、市街地からツーリングまで幅広い場面で軽快な走りを発揮するのが特徴だ。モデルチェンジを重ねながら車体の軽量化や足まわり、エンジン特性などを改良し、利便性とオフロード性能を向上。日常の移動から林道探索まで一台で楽しめる、汎用性の高い250ccモデルである。
HONDA・CRF250L
平均買取価格：44.9万円
平均走行距離：14,400km
CRF250L S
CRF250L Sは、CRF250Lをベースに足まわりを強化し、より高いオフロード走破性を追求したモデルである。249cc水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンや基本的な車体構成は標準仕様と共通だが、前後サスペンションのストローク量を増やすことで最低地上高を拡大し、荒れた林道や段差のある路面への対応力を高めている。その一方でシート高も標準仕様より高く設定されており、足つき性よりもオフロード性能を重視した仕様だ。前21インチ・後18インチホイールによる高い走破性と扱いやすいエンジン特性を兼ね備え、本格的な林道ツーリングから日常走行まで幅広く楽しめる一台である。
HONDA・CRF250L S
平均買取価格：50.6万円
平均走行距離：8,200km
取引価格が決まる要因とは？
バイクの状態と中古市場の傾向で買取価格は決まる！
バイクに関わらず、あらゆる中古市場の商品は『需要と供給』、『コンディション』で商品の買取価格が決まる。
人気のあるもの、コンディションの良いものは、買取価格も高くなる。
自分のバイクの市場での人気を確かめる
具体的な買取価格は分からずとも、その車両がどれぐらい人気があり、市場にどれぐらい出回っているのか？
それは中古車情報サイトでチェックすることが可能だ。
もっとも、中古車情報サイトの登録台数が少ないからといって不人気車種とは限らない。
年式が古くレアなモデルの場合は、中古車の登録台数が少なくなるからだ。
年式、走行距離などのコンディションは？
年式は新しく、走行距離は短いほうが買取価格は高くなる。というのも新しく走行距離の短い車両なら、故障やトラブルは少なく、消耗部品の交換などもあまり必要ないと判断されるから。しごく当たり前な判断だ。
外装の状態に関しては、年式の新しい車両は厳しくチェックされる。逆に年式の古い車両は、外装もそれなりに経年劣化しているだろうと判断されるため、年式の新しい車両に比べて査定への影響は少なかったりする。それよりもエンジンや足回りの状態のほうが重視される。
また、人気カラーや限定色や限定モデルは人気車種であるほど買取価格アップにつながる。
オリジナルペイントの車両は、ペイントに価格がかなりかかったとしても、査定金額にそのままプラスオンはされない事がほとんどだ。
当然だが、事故歴があれば査定に響くのは言うまでもない。
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