バイク売るならモトメガネ買取!チェック!

利用規約プライバシーポリシーに同意の上、ご利用下さい。
※個人情報はバイク査定のみで使用し、一定期間後に削除されます。

国内販売を開始したZシリーズのフラッグシップモデル Z1000 ABS【バイク買取調査隊】

Z1000 ABSの車種プロフィール

カワサキZシリーズのフラッグシップモデルとして海外で人気を博したZ1000 ABSは、2017年から国内モデルとしてリリースされました。国内モデルはABSが装備されたことにより、「Z1000 ABS」と名づけられました。カラーリングはメタリックスパークブラック×ゴールデンブレイズドグリーンのみで、欧州仕様に設定されているキャンディバーントオレンジ×フラットエボニーは採用が見送られています。

海外で人気のカワサキZシリーズのフラッグシップ「Z1000」に、2017年モデルからABSを装着した国内仕様がリリースされました。兄弟車の「Ninja 1000」と異なり、ABS以外の電制ライディングアシスト機構をあえて搭載していません。それによってプライスは抑えられていますが、単なる廉価版ではなく、アシスト群を排することで、ダイレクトに操作する楽しさをライダーに与えています。

バイクインプレ

「Z1000 ABS」2017年モデルのインプレッションをお届けします。カワサキのスタッフに伺ったところでは、外観上の小変更がいくつかあったものの、旧モデルと基本的には変わっていないということですが、久しぶりの試乗と言うこともあり新鮮な感じがします。

バイクの特徴

Z1000 ABSは、直列4気筒エンジンを搭載した生粋のハイパワーモデルです。そのため細かなカーブが多いワインディングは苦手と思っていましたが、思った以上に走りやすい。特に足回りにコストがかけられている感じがします。ブレーキは当然のこと、サスペンションの動きにそれを感じます。

足つき

パワーユニットは、水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ、排気量1,043ccエンジンを搭載。内径x行程/圧縮比は、77.0ミリ×56.0ミリ/11.8:1。最高出力は142馬力/10,000回転とハイパワーです。大きさは全長x全幅x全高は、2,045ミリ×790ミリ×1,055ミリ、シート高は815ミリと平均的。適度な前傾姿勢やホールドしやすいタンク形状、シート前部がスリムになっているなど、足つきは悪くありません。

走り

今回試乗しているワインディングは、砂が浮いているなど路面状況が悪く、何があるかわかりません。こうした次から次へと障害物などを処理しなくてはならない道において、サスペンションがもたらす快適性や扱いやすいハンドリングは大きな武器になります。

もちろん大排気量の直列4気筒エンジンを搭載したモデルなので、速度を出せばそれなりのスキルは必要ですが、通常のペースで走っている分にはサスペンションがよく動いてくれて、車体がコントロールしやすいと感じます。

次のコーナーが迫ってきていてもクリアできる感触があるので、短いストレートも「とりあえずスロットルを開けようかな」という気になります。コーナーがブラインドであったとしても、それほど正確な入力をせずにスパッと曲がってくれる。そうしたスポーツモデルとしての乗りやすさがあるからこそ、短いストレートでもスロットルワークが楽しめるのだと思います。

Z1000 ABSのフロントブレーキは、少し引いただけでも自動的に制動力を発揮します。「踏ん張りが効く」と表現すると伝わりやすいと思いますが、フロントフォークがライダーにかかる衝撃を和らげていることが伝わります。機能性の高さは、走行時にも活かされています。ストロークしなくてもフロントフォークが路面の細かいギャップを吸収してくれるので、走るごとに「足回りにお金がかかってる」という印象が裏付けられました。

スポーティーなモデルでありながら、ライティングポジションはとてもラク。ライダーの上半身は軽い前傾なので、長旅にも十分に対応してくれます。高速道路では快適に早く、ワインディングではスポーツ走行が楽しめる。どんなシーンでもライダーをエキサイトさせてくれる。「Z1000 ABS」はそんなモデルです。

※当記事は動画「MOTO BASIC」協力のもと、モトメガネが編集構成したものです。

バイクを乗り換えるなら、愛車が高く売れるモトメガネバイク買取

乗りたいバイクがあっても所有できる台数には限りがあります。バイクを増やせないなら買い替えるしかありませんが、〝売却しよう〟と思った時、簡単でより高く売れるサービスを利用したいのは、バイク乗りなら誰しもが思うもの……。

とはいえ、一括査定サービスを申し込むと、営業電話がたくさん掛かってきて手間や時間を取られるし、1社だけの買取査定サービスだと、相場よりも安い売却金額になってしまうのでは? という心配がつきまといます。そんなライダーにおすすめなのが、両サービスのいいところを持ち合わせた「モトメガネバイク買取」です!

①申し込みはとっても簡単!

WEBで事前査定、その後に車両を直接確認して売却します。最初のWEB査定は、バイクの写真が無くても大丈夫! 必要事項を記入するだけで申し込みOK!
記入したバイクの情報をもとに、全国のバイク買取店が査定を入札します。

②多数の買取加盟店が参加しているので査定額も上がる!

多数の買取加盟店が入札し合うので、より高い金額で買い取ってもらえます。単独の買取店のみに査定をお願いすると、提示された買取金額が妥当なのか悩みますが、モトメガネバイク買取ならWEBで全国の買取加盟店が査定を出してくれるので、確実に高い金額で車両を売却できるのです。

③買取店からの連絡は、最大2社のみなのでラクチン!

全国のバイク買取店が入札し、高額査定をつけた上位の買取店が連絡をしてくるという仕組みです。高額査定をつけた最上位の1社とだけ商談してもいいし、上位1〜2番目の買取店と商談し、価格交渉をするのもおすすめです。
何よりも営業電話のラッシュがないことは大きなポイントです。

欲しいバイクに乗り換えたいなら、モトメガネバイク買取に申し込んでみよう。

全国の上位2社から無料見積もり!バイクの無料買取査定はこちら

関連記事Related Articles

無骨でエレガント! トータルバランスに優れたGSX-8S【バイク買取調査隊】

GSX-8Sは、新開発のエンジンとフレームレイアウトの調和により、ライダーの意のままに反応するパワー、軽快なハンドリング、快適性、自在にコン...

バイクインプレ

マキシスクーター BMW C650GTをインプレ【バイク買取調査隊】

目次1 BMW C650GTの車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴2.2 エンジン2.3 足回り2.4 走り3 査定士のコメ...

バイクインプレ

地を這う黒い鉄の塊 チーフテンダークホース【バイク買取調査隊】

目次1 チーフテンダークホースの車両プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴2.2 足つき2.3 走り チーフテンダークホースの車両...

バイクインプレ

スポーティなのにフレンドリーな扱いやすさ CBR650R【バイク買取調査隊】

目次1 CBR650Rの車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴3 走り3.1 アップライトポジションで足付きも良好。けれども回...

バイクインプレ

街乗り〜スポーツ、長距離走行まで快適にカバーするオールラウンダー!タイガースポーツ【バイク買取調査隊】

目次1 TRIUMPH TIGER SPORTの車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴2.2 走り2.3 まとめ TRIUMP...

バイクインプレ

時代を超えて受け継がれるZ1のDNA カワサキ・Z900RS【バイク買取調査隊】

※当記事はYoutubeチャンネル「Motorcycle Fantasy」協力のもと、モトメガネが編集構成しています。 その車両のことを知る...

バイクインプレ

ダイナミックに駆け抜けるアーバンアスリート GSX250R【バイク買取調査隊】

GSX250Rは、「アーバンアスリート」と呼ぶにふさわしいスタイリングを纏っています。スリムさを強調しながらもダイナミックに流れるプロポーシ...

バイクインプレ

オフ好きも納得の中型アドベンチャー・390アドベンチャー【バイク買取調査隊】

※当記事はYoutubeチャンネル「Motorcycle Fantasy」協力のもと、モトメガネが編集構成しています。 その車両のことを知る...

バイクインプレ