バイクのブレーキから異音がする原因とは？キーキー音の対処法や修理費用を解説

メンテナンス

バイクのブレーキをかけたときに「キーキー」「シャー」「ゴー」といった異音がすると、「このまま乗って大丈夫なの？」と不安になりますよね。

ブレーキの異音は、ブレーキパッドの摩耗やローターのサビ、異物の混入など比較的軽い原因から、ブレーキの故障につながる重大なトラブルまでさまざまです。

放置するとブレーキ性能が低下し、安全な走行に影響する可能性もあるため、原因を早めに確認することが大切です。

この記事では、ブレーキから聞こえる異音の種類ごとの原因や対処法、修理費用の目安、自分で確認できるポイントについて詳しく解説します。

ブレーキから異音がしたら放置してはいけない理由

ブレーキは安全に直結する重要な部品です。

異音だけでブレーキが効かなくなるとは限りませんが、部品の摩耗や故障のサインである可能性があります。

特に次のような症状がある場合は、走行を控えて点検を受けましょう。

ブレーキの効きが悪い
ブレーキレバーの感触がいつもと違う
強い金属音がする
ブレーキをかけるたびに異音が大きくなる
車体の振動を伴う

異音だけだからと放置すると、修理費用が高額になるケースもあります。

異音の種類から考えられる原因

キーキーと高い音がする

もっとも多いのが「キーキー」という高い音です。

主な原因として考えられるのは次のようなものです。

ブレーキパッドの摩耗
パッドとローターの鳴き
ローターのサビ
社外ブレーキパッドの特性

パッドの残量が少なくなると警告用の金属がローターに接触し、音が鳴る車種もあります。

シャーという音がする

軽い「シャー」という音は、ディスクブレーキでは必ずしも異常とは限りません。

ブレーキパッドがローターに軽く触れている程度であれば、正常な範囲の場合もあります。

ただし、以前より音が大きくなった場合や引きずるような感覚がある場合は点検をおすすめします。

ゴーゴーと低い音がする

低い音が続く場合は、ローターの摩耗や変形、ホイールベアリングなどブレーキ以外の部品が原因になっていることもあります。

走行中にも音が続く場合は早めに点検を受けましょう。

カチカチ・コツコツ音がする

ブレーキパッドやキャリパーの取り付け部分のガタつき、ボルトの緩みなどが原因の可能性があります。

放置すると部品の破損につながる恐れがあるため注意が必要です。

ブレーキ異音の主な原因

ブレーキパッドの摩耗

もっとも多い原因です。

パッドが摩耗すると、金属部分がローターに接触して異音が発生します。

そのまま使用するとローターまで傷付く可能性があるため、早めの交換がおすすめです。

ブレーキローターのサビや摩耗

長期間乗っていなかったバイクでは、ローターにサビが発生することがあります。

軽いサビは走行中に落ちることもありますが、摩耗や深い傷がある場合は交換が必要になることがあります。

小石や異物の混入

砂や小石がブレーキ周辺に入り込み、異音が発生するケースもあります。

洗車や清掃で改善することもありますが、無理に取り除こうとすると部品を傷付ける恐れがあるため注意しましょう。

キャリパーの固着

キャリパーのピストンが固着すると、ブレーキパッドがローターに当たり続けて異音が発生することがあります。

ブレーキの引きずりや発熱を伴う場合は、オーバーホールが必要になるケースもあります。

自分で確認できるポイント

異音が気になったら、まずは次の項目を確認してみましょう。

ブレーキパッドの残量は十分か
ローターに大きなサビや傷はないか
ブレーキフルードの量は適正か
小石や異物が挟まっていないか
ブレーキをかけたときの感触に違和感はないか

異常が見つかった場合や原因が分からない場合は、無理に乗り続けずバイクショップへ相談しましょう。

ブレーキ異音の修理費用の目安

修理費用は原因によって異なります。

修理内容	費用の目安
ブレーキパッド交換	5,000〜15,000円
ブレーキローター交換	15,000〜40,000円
キャリパーオーバーホール	10,000〜30,000円
ブレーキフルード交換	3,000〜8,000円
異物除去・清掃	数千円程度

ブレーキパッドだけなら比較的安価ですが、ローターやキャリパーまで交換が必要になると費用は高くなる傾向があります。