バイク売るならモトメガネ買取!チェック!

利用規約プライバシーポリシーに同意の上、ご利用下さい。
※個人情報はバイク査定のみで使用し、一定期間後に削除されます。

4気筒のようなフィーリングを持つツインエンジンが魅力 ニンジャ400【バイク買取調査隊】

ニンジャ400は、398cc並列2気筒エンジンを搭載。扱いやすいパワー、優れたエルゴノミクス、クラスをリードするパフォーマンスは、ビギナーライダーにとって理想的であり、ベテランライダーにとっても魅力的な、スムーズで扱いやすい走りを提供します。低いシート高とLEDヘッドライトを備えたアグレッシブなスタイリングにより、スポーツライディングを目指すライダーにとってニンジャ400は理想的な選択肢となるでしょう。

ニンジャ400の車種プロフィール

ニンジャ400に搭載する398ccエンジンは、パフォーマンスとコントロール性のバランスを高次元で実現しています。全回転域で力強いパフォーマンスを発揮しながら、良好なパワーフィーリングを提供します。ライダーのスロットル操作に対して素直に反応するエンジン特性で、スムーズな加速と高いコントロール性を両立しています。

バイクインプレ

ニンジャ400のレビューをお届けします。まずはスペックを紹介します。エンジンは、水冷4ストローク並列2気筒で総排気量398cc、最高出48PS/10,000rpm、最大トルク37Nm/8,000rpm、内径×行程70.0 x 51.8mm、圧縮比11.5:1です。

新型のニンジャ250と排気量は異なりますが、車体構成はほぼ共通ということです。新旧を比べてみると先代ニンジャ400ほどツインらしさが強調されていないという印象を受けました。 4気筒に近い回転フィーリングです。

足つき

全長×全幅×全高は1,990x710x1,120mm、重量は167kgと同クラスの中では軽量。シート高785mmとあいまって、足つきや取り回しは良好です。

エンジンをかけてみましょう。先代モデルはバイブレーションや排気音など、ツインらしさを伝えてくるキャラクターでした。しかし新型においては、ツインらしいバイブレーションは弱まっています。排気音も消音されているようです。洗練されたというか、スムーズさに重点を置いているキャラクターになっています。

走り

クラッチミートで進む時も、先代モデルはトントンと車体を押し出す感覚が感じられましたが、新型はあまりツインらしさは感じられず「スムーズな乗り物」という印象です。

ネガティブな話が続いてしまったので、よいところも紹介します。新型ニンジャ400は、停車中にローギアからシフトアップしてもニュートラルにしか入らない機構が採用されているようです。簡単にニュートラルが出せるのは、エントリーユーザーにとって便利です。

スタートダッシュはかなり俊足。シグナルグランプリで他をリードするぐらい訳もないと思える動力性能があります。「本気でスロットルを開けると相当早いモデルなんだろ」と思いました。それにしても静かなエンジンです。これぐらい排気音が静かであれば、早朝に出発したり、夜遅く帰ってきた時も、ご近所に気兼ねしないで済みます。

高速道路を走行してみましょう。料金所を通過して問題なく本線に合流しました。さすが400ccという感じです。小さなスロットル操作でスムーズに流れに乗ることができました。

今走っている場所は制限速度が低いので、あまり速度を上げられずに前のトラックの後ろを一定距離を維持しながら巡航しています。このような場合、選択してるギアによってギクシャクするモデルもありますが、新型ニンジャ400はとてもスムーズです。

一定の速度を維持するのも簡単で、交通の流れに応じて、少し開けて加速したり、閉じて減速してもエンジンは従順です。ただしツインらしさは薄く、先代モデルと比較しても低速では格段にパワフルになった印象は受けません。エンジンの回転数は、5000〜6000回転をキープしています。これぐらい回すとスポーティーなツインらしい排気音は聞こえますが、駆動力の伝わり方は4気筒っぽい感じです。

ニンジャ400は及第点というか、とてもよくできているモデルです。このフィーリングが好きな人にとって理想的な選択肢となるでしょう。※当記事は動画「MOTO BASIC」協力のもと、モトメガネが編集構成したものです。

バイクを乗り換えるなら、愛車が高く売れるモトメガネバイク買取

乗りたいバイクがあっても所有できる台数には限りがあります。バイクを増やせないなら買い替えるしかありませんが、〝売却しよう〟と思った時、簡単でより高く売れるサービスを利用したいのは、バイク乗りなら誰しもが思うもの……。

とはいえ、一括査定サービスを申し込むと、営業電話がたくさん掛かってきて手間や時間を取られるし、1社だけの買取査定サービスだと、相場よりも安い売却金額になってしまうのでは? という心配がつきまといます。そんなライダーにおすすめなのが、両サービスのいいところを持ち合わせた「モトメガネバイク買取」です!

①申し込みはとっても簡単!

WEBで事前査定、その後に車両を直接確認して売却します。最初のWEB査定は、バイクの写真が無くても大丈夫! 必要事項を記入するだけで申し込みOK!
記入したバイクの情報をもとに、全国のバイク買取店が査定を入札します。

②多数の買取加盟店が参加しているので査定額も上がる!

多数の買取加盟店が入札し合うので、より高い金額で買い取ってもらえます。単独の買取店のみに査定をお願いすると、提示された買取金額が妥当なのか悩みますが、モトメガネバイク買取ならWEBで全国の買取加盟店が査定を出してくれるので、確実に高い金額で車両を売却できるのです。

③買取店からの連絡は、最大2社のみなのでラクチン!

全国のバイク買取店が入札し、高額査定をつけた上位の買取店が連絡をしてくるという仕組みです。高額査定をつけた最上位の1社とだけ商談してもいいし、上位1〜2番目の買取店と商談し、価格交渉をするのもおすすめです。
何よりも営業電話のラッシュがないことは大きなポイントです。

欲しいバイクに乗り換えたいなら、モトメガネバイク買取に申し込んでみよう。

全国の上位2社から無料見積もり!バイクの無料買取査定はこちら

関連記事Related Articles

大人の所有欲を満たす!スムーズな走りが心地いいCB1100【バイク買取調査隊】

目次1 HONDA CB1100の車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴3 走り3.1 自然なライディングポジションで大回りす...

バイクインプレ

乗りこなす喜びがあるジャジャ馬バイク Vストローム1050DE【バイク買取調査隊】

「より快適に」、「より扱いやすく」、「より楽しく」ロングツーリングでの快適性、Vツインエンジンの心地よい鼓動と力強さ、軽快なハンドリングにタ...

バイクインプレ

スポーティな走りを楽しめるクルーザー!レブル1100MT【バイク買取調査隊】

目次1 レブル1100〈MT〉の車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴3 走り3.1 エンジンの鼓動感が強いマニュアルミッショ...

バイクインプレ

小気味良い走りが気持ちいい!クラシックスタイルのエストレヤをインプレ【バイク買取調査隊】

「エストレヤ」は、ゼファーに続くネオ・クラシックとして1992年に初期型が発売された。メグロやBSAなど、往年の英国車のスタイルを彷彿させる...

バイクインプレ

高い品質&性能を誇る日本車キラー!? スーパーメテオ650【バイク買取調査隊】

目次1 スーパーメテオ650の車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴2.2 エンジン2.3 足回り2.4 走り スーパーメテオ...

バイクインプレ

普段使い最強!155ccコミューター・マジェスティS【バイク買取調査隊】

目次1 ヤマハ マジェスティSの車種プロフィール2 マジェスティSを高く売るならモトメガネバイク買取!3 バイクインプレ3.1 車両の特徴3...

バイクインプレ

レトロな見た目に騙されるな! SRX400の装備をチェック【バイク買取調査隊】

※当記事はYoutubeチャンネル「Motorcycle Fantasy」協力のもと、モトメガネが編集構成しています。 その車両のことを知る...

バイクインプレ

力強くスムーズな走り!2017年式スーパーカブ50/110【バイク買取調査隊】

目次1 HONDA スーパーカブ50/スーパーカブ110の車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴3 走り3.1 ロータリー式ミ...

バイクインプレ