バイク売るならモトメガネ買取!チェック!

利用規約とプライバシーポリシーに同意の上、ご利用下さい。
※個人情報はバイク査定のみに使用し、一定期間後に削除します。

道を選ばないツーリングモデル!ムルティストラーダ1200S【バイク買取調査隊】

ドゥカティ ムルティストラーダ1200Sの車種プロフィール

今回紹介する「ムルティストラーダ1200S」は、水冷のL型2気筒4バルブエンジンを搭載し、道を選ばないツーリングモデルとして登場した。電子制御式サスペンションとライドバイワイヤを組み合わせ、走行シーンに応じて4つのモードを切り替えられるシステムを搭載しているのが特徴だ。

バイクインプレ

車両の特徴

車体サイズは全長が2200ミリ、全幅1000ミリ、全高1055ミリ、シート高1495ミリ、ホイールベースは1529ミリで、車両重量は212kgとなっている。
タイヤサイズはフロントが120/70-17インチ、リアが190/55-17インチ。チューブレスタイヤを装着している。

エンジンは水冷4ストロークL型2気筒4バルブ デスモドロミック。スーパーバイクエンジンをベースとした新型水冷エンジン“テスタストレッタ11°”を搭載したツーリングモデルとなる。ボアストロークは106ミリ×67.9ミリ。圧縮比は12.5で最高出力は75馬力/6000回転、最大トルクは111.7Nm/7500回転。燃料供給はフューエルインジェクションでトランスミッションは6速仕様だ。

このモデルの一番のポイントは、電子制御式サスペンションなど先進の技術を採用し、走行するシチュエーションに合わせて4つのモード変更ができることだ。またトラクションコントロールも連動していて、より高度なセッティングを求めるユーザーのことも考慮し、工場出荷時のプリセットも変更が可能となっている。

メーターは液晶パネルで、視認性は良好。右下の丸窓にはモード変更や現在の状態について表示されるしようとなっている。
フロントカウルの右サイドには小物入れスペースが用意され、左サイドはヒューズボックスである。タンデムシートの下の収納スペースは、車載工具の他にETCや書類などが入る程度の大きさだ。なにより車載工具とともにパンク修理セットが標準で付属しているため、もしもの時でも安心である。

走り

ドコドコとした強いトルク感とパルス感が非常に楽しいエンジンとなっている。特にツーリングモードでは、ソフトな乗り心地とサスペンションにコシが出ることによって、ギャップも拾わず扱いやすいセッティングになる。これによりロングツーリングでも疲労軽減につながるに違いない。

アバンモードでは、足回りのセッティングが変更されることによってハンドリングも変わってくる。軽い力でバンクできるため広域能動や速度のあまり上がらない道をトコトコツーリングするのに楽しいモードだ。


エンデューロモードでは、足回りが驚くほど柔らかくなり、タイヤのグリップ感も上がって実に走りやすい!トラクションコントロールの効きも適切で、車体の軽さも相まって車体の切り返しや、林道やオフロードコースでのUターンも苦労せず行える。

最後にスポーツモードでは、足回りがダンパーで締め上げられたような感覚があり、スロットルレスポンスも顕著に変わる。非常にダイレクトなレスポンスとなるため、よりバイクを操っている楽しさを感じることができる。そして、ワンディングでの安定感も素晴らしく、ソフトなのに踏ん張るところではきちんと踏ん張ってくれる扱いやすさが特徴だ。

こういった走行モードの変更が、走行中に片手で簡単に変更できるのがムルティストラーダ1200Sの最大の特徴であり魅力だろう。低速域での安定した走行から、ロングツーリング、そしてハードなオフロードにも対応できる、まさに道を選ばないツーリングモデルといえよう。

※当記事は動画「MOTO BASIC」協力のもと、モトメガネが編集構成した記事となります

バイクを乗り換えるなら、愛車が高く売れるモトメガネバイク買取

バイクをもっと楽しみたい、でも所有できる台数には限りがある——。
そんなとき、多くのライダーが考えるのが「今の愛車をできるだけ高く売って、次のバイクへ乗り換える」という選択肢です。

しかし、一括査定サービスは“営業電話の嵐”が面倒…。とはいえ、1社だけの査定では「本当はもっと高く売れたのでは?」という不安も残りますよね。
そこでおすすめなのが、両方のデメリットを解消しつつ、高く・手間なく売却できる「モトメガネバイク買取」です。

①申し込みはたった数分・写真をアップするだけ!

バイク情報と画像を登録すれば、複数のバイク買取店が自動で入札。面倒な営業電話は一切ありません。

②専任コンシェルジュが交渉まで対応!

多数の買取加盟店が入札し合うので、より高い金額で買い取ってもらえます。出品から金額調整までプロが伴走。初めての売却でも安心です。

③査定額に納得できなければキャンセルOK!

提示された金額に満足できたときだけ売却すれば大丈夫。
何よりも営業電話のラッシュがないことは大きなポイントです。

「次に乗りたいバイクがある」「愛車を少しでも高く手放したい」
そんな方は、まずは気軽にモトメガネバイク買取を試してみませんか?

一番高く買ってくれる買取店がわかる!無料オークション出品はこちら

関連記事Related Articles

まるでレーシングマシンそのもの GSX-R1000ABS【バイク買取調査隊】

GSX-R1000ABSの車両プロフィール 2001年に、最大出力160馬力、乾燥重量170キログラムという圧倒的なスペックを引っ提げて、初...

バイクインプレ

シームレスでスポーティな走りが楽しい!レブル1100DCT【バイク買取調査隊】

レブル1100DCTの車種プロフィール 今回紹介する「レブル1100 DCT(デュアルクラッチトランスミッション)」は、2021年に発売され...

バイクインプレ

トルクアップした2022年発売のスーパーカブ110【バイク買取調査隊】

スーパーカブ110の車種プロフィール 今回紹介する「スーパーカブ110」は、2022年に発売された空冷4ストローク・単気筒の110ccエンジ...

バイクインプレ

装備とコスパを両立したナイスガイ スズキ GSX250R【バイク買取調査隊】

スズキ GSX250Rの車種プロフィール スズキ GSX250Rは、「速さ」よりも「乗りやすさ」を大切にした250ccフルカウルスポーツだ。...

バイクインプレ

高い車体剛性としなやかな足回り!上質な走りを魅せるVTR【バイク買取調査隊】

HONDA VTRの車種プロフィール 今回紹介する「VTR」は、2014年に発売された水冷4ストローク・V型2気筒の250ccエンジンを搭載...

バイクインプレ

スポーツネイキッドZRX1200 DAEGをインプレ【バイク買取調査隊】

ZRX1200 DAEGの車種プロフィール 1996年に登場したZRX1100、排気量をアップしたZRX1200が、さらなる進化を遂げて20...

バイクインプレ

ラフでもロードでも本領を発揮するクオーター Vストローム250SX【バイク買取調査隊】

スズキ・Vストローム250SXのモデル名「SX」のSは「スポーツ」、Xは「クロスオーバー」を意味しています。街を駆け抜け、ツーリング先のワイ...

バイクインプレ

400㏄クラスとは思えない完成度を誇る ホンダ400X【バイク買取調査隊】

※当記事はYoutubeチャンネル「Motorcycle Fantasy」協力のもと、モトメガネが編集構成しています。 その車両のことを知る...

バイクインプレ