バイク売るならモトメガネ買取!チェック!

利用規約プライバシーポリシーに同意の上、ご利用下さい。
※個人情報はバイク査定のみに使用し、一定期間後に削除します。

気軽に乗れるバランスの良さが魅力!KTM 390 ADVENTURE SW【バイク買取調査隊】

KTM 390ADVENTURE SWの車種プロフィール

今回紹介する「390ADVENTURE SW」は、2024年5月に発売された中型免許で乗れるコンパクトなアドベンチャーモデル。先代モデルは前後ともにキャストホイールを装備していたが、現行モデルからはスポークホイール(車名のSWはSpoke Wheelの意味)を採用し、よりアドベンチャーな雰囲気を醸し出すモデルへと生まれ変わっている。

車両の特徴

車体サイズはホイールベースが1430ミリで、乾燥重量は159kgとなっている。タイヤはフロントに19インチのバイアスタイヤ、リアに17インチのラジアルタイヤを履き、アルミリムのスポークホイールながらチューブレスタイヤを採用している。

エンジンは水冷4ストローク・単気筒373.2ccのDOHCで4バルブを採用。最高出力は44馬力/9000回転、最大トルクは37Nm/7000回転を発揮する。

走り

ワインディング

このモデルはアップダウン両対応のクイックシフターを搭載しているので、お手軽なシフト操作ができると期待していたのだが、低回転域ではその利便性をあまり発揮できず、若干ギクシャクした操作感になってしまう。というのも、このエンジン自体がどちらかといえば高回転域を欲しがるセッティングに振られているようで、ギアを3速に落として回転数を上げた途端、クイックシフターも期待通りの性能を発揮してくれた。

では、得意とする高回転域はどうか? このバイクにはシフトタイミングを表示するインジケーターが搭載されており、6000回転あたりでタコメーターのスケールが点滅することで、ベストなタイミングを知らせてくれる。そして、そのあたりの回転数を維持しながら走ると、イキイキとした伸びのある走りを披露。レッドゾーンまで回り切りそうな、KTMらしいスポーティなエンジンだということを再確認させられる。

タイヤは前後ともメッツラーのツアランスを装着していて、フロントはチューブレスのバイアス、リアはラジアルを採用。KTMとその傘下にあるブランドは、小型~中型排気量のモデルにもグレードの高いタイヤを装着していることが多く、今回のように短時間の試乗でも非常に良い印象を受ける。

サスペンションはフロントに伸び側と圧側のダンピングを調整できる倒立フロントフォークを、そしてリアはリンク式ではないが、WP製のショックアブソーバーとKTM独特のオープン構造を持つロングスイングアームの組み合わせで武装。最初のセッティングはアドベンチャーモデルにしては固めで、どちらかと言えばシャキッとした乗り心地。せっかく調整機構がついているので、すべてのダンパーを緩めたところからスタートして、必要に応じてこう締め上げていくという使い方が良いのではないだろうか。

高速道路

ハンドルバーの高さや幅について。何も考えずにシートに着座して手を伸ばせば、そこにグリップがあるという自然な位置にあるので、真っ直ぐ走ることが主体となる高速道路ではとてもフィットする。幅はやや広く、何かの拍子でタイヤが取られた時でもグッと押さえ込みやすく、とてもコントローラブル。車線変更でも19インチという大きさのフロントタイヤだからこそ感じられる“ちょっとした重さ”が安定感につながり、アドベンチャーモデルらしさを感じさせてくれる。

総括

短時間の試乗ながら強く感じられたのは、全体的なバランスの良さ。エンジンに関しては中回転域~高回転域にかけて元気がいいスポーティなキャラクターではあるものの、突出した何かがあるエンジンではないというのが正直な印象。しかしながら前後タイヤ&ホイール、それを支えるサスペンションはとても豪華な装備を搭載しているので、ミドルクラスのアドベンチャーバイクとしては完成度が高く、バランスに優れているモデルだと思われる。

※当記事は動画「MOTO BASIC」協力のもと、モトメガネが編集構成したものです。

バイクを乗り換えるなら、愛車が高く売れるモトメガネバイク買取

バイクをもっと楽しみたい、でも所有できる台数には限りがある——。
そんなとき、多くのライダーが考えるのが「今の愛車をできるだけ高く売って、次のバイクへ乗り換える」という選択肢です。

しかし、一括査定サービスは“営業電話の嵐”が面倒…。とはいえ、1社だけの査定では「本当はもっと高く売れたのでは?」という不安も残りますよね。
そこでおすすめなのが、両方のデメリットを解消しつつ、高く・手間なく売却できる「モトメガネバイク買取」です。

①申し込みはたった数分・写真をアップするだけ!

バイク情報と画像を登録すれば、複数のバイク買取店が自動で入札。面倒な営業電話は一切ありません。

②専任コンシェルジュが交渉まで対応!

多数の買取加盟店が入札し合うので、より高い金額で買い取ってもらえます。出品から金額調整までプロが伴走。初めての売却でも安心です。

③査定額に納得できなければキャンセルOK!

提示された金額に満足できたときだけ売却すれば大丈夫。
何よりも営業電話のラッシュがないことは大きなポイントです。

「次に乗りたいバイクがある」「愛車を少しでも高く手放したい」
そんな方は、まずは気軽にモトメガネバイク買取を試してみませんか?

一番高く買ってくれる買取店がわかる!無料オークション出品はこちら

関連記事Related Articles

トルクフルな走りが楽しいボバースタイルクルーザー Bonneville Bobber【バイク買取調査隊】

トライアンフ Bonneville Bobberの車種プロフィール 2017年に登場したBonneville Bobberは、ボンネビルシリ...

バイクインプレ

オフロードのベストセラー ヤマハ セロー250をインプレ【バイク買取調査隊】

ヤマハ セロー250の車種プロフィール 2005年に登場したセロー250は、オフロードバイクのベストセラー「セロー225」の後継モデル。女性...

バイクインプレ

BMW90周年を象徴するロードスター・R nineT【バイク買取調査隊】

R nineTの車種プロフィール BMWのR nineT(アール・ナインティ)は、日本市場では2014年4月から販売が開始されたロードスター...

バイクインプレ

街乗り〜スポーツ、長距離走行まで快適にカバーするオールラウンダー!タイガースポーツ【バイク買取調査隊】

TRIUMPH TIGER SPORTの車種プロフィール 2013年に発売された1050ccの直列3気筒エンジンを搭載するアドベンチャースタ...

バイクインプレ

排気量アップ!公道を意識した2013年式ZX-6R【バイク買取調査隊】

「ZX-6R」は、1998年に初期型(ZX600F)  が発売された。その後何度もモデルチェンジが繰り返され、2013年型は7回目...

バイクインプレ

単気筒ならではの鼓動感と排気音が気持ちいい!GB350S【バイク買取調査隊】

GB350Sの車種プロフィール 今回紹介する「GB350S」は、2021年に発売された空冷4ストローク・単気筒の350ccエンジンを搭載する...

バイクインプレ

クルーザーの姿を纏ったネイキッドスポーツ エリミネーター【バイク買取調査隊】

2023年4月25日にカワサキの新型エリミネーター・シリーズが発売されました。ロー&ロングの車体にニンジャ400譲りのパラレルツインエンジン...

バイクインプレ

躍動感のある走りが楽しめる400X(2022)【バイク買取調査隊】

HONDA 400Xの車種プロフィール 今回紹介する「400X」は、2022年に発売された水冷4ストローク・2気筒の400ccエンジンを搭載...

バイクインプレ