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サッと乗れてスイスイ走る『Dio』【2025年版・平均買取価格】
1988年から発売され熟成を重ねてきた、実用性重視の50cc原付スクーター『Dio』。水冷VVA（可変バルブ）搭載エンジンは、125ccなが...
バイク買取豆知識
キビキビ走るスタイル系スクーター『JOG ZR』【2025年版・平均買取価格】
2001年に登場した、スポーティなルックスとシャープな走りが特徴のハイグレード原付スクーター『JOG ZR』。空冷4ストロークエンジンは低燃...
バイク買取豆知識
かわいくてしっかり走る『ジョルノ』【2025年版・平均買取価格】
2011年に登場した、レトロポップなデザインと実用性を両立した50cc原付スクーター『ジョルノ』。丸みを帯びた可愛らしいスタイルに、静かで燃...
バイク買取豆知識
扱いやすくてやさしい原付『レッツ』【2025年版・平均買取価格】
2015年に再登場した、シンプルさと扱いやすさを追求した50cc原付スクーター『レッツ』。軽量なボディと低めのシート高で、老若男女問わず乗り...
バイク買取豆知識
街も遊びもこなせる原付バイク『クロスカブ50』【2025年版・平均買取価格】
2018年に登場し、スーパーカブの実用性とアウトドアテイストを融合させた、遊び心あふれるレジャー系原付バイク『クロスカブ50』。空冷4ストロ...
バイク買取豆知識
街に映える原付二種スポーツ『XSR125』【2025年版・平均買取価格】
2024年に登場した、レトロとモダンが融合した「ネオレトロ」スタイルが魅力の原付二種スポーツバイク『XSR125』。水冷VVA（可変バルブ）...
バイク買取豆知識
見た目も走りもスマートな原付二種スクーター『Dio110』【2025年版・平均買取価格】
2011年に登場した、軽快な走行性能と実用性を兼ね備えた原付二種スクーター『Dio110』。空冷eSPエンジンは燃費に優れ、静かでスムーズな...
バイク買取豆知識
毎日乗れて頼れる一台！『アドレス125』【2025年版・平均買取価格】
2018年に登場した、実用性と燃費性能に優れた原付二種スクーター『アドレス125』。空冷単気筒SEP（スズキ・エコ・パフォーマンス）エンジン...
バイク買取豆知識
バイクに必要な日常点検で何をすればいいか迷ったら、「ブタと燃料」をチェック!? いったいどういうこと？
バイクに長く安全に乗り続けるためには、日常的なメンテナンスが重要とされています。 しかし、具体的にどのような点を確認すればよいのか、迷う人も...
買取・売却
気軽に乗れて取り回しも楽々『トゥデイ』【2025年版・平均買取価格】
2002年に登場した、扱いやすさとコストパフォーマンスに優れた50ccスクーター『トゥデイ』。軽量コンパクトな車体に、静かで燃費の良い4スト...
バイク買取豆知識