個性的＆カスタムも映えるストリートモデル『グラストラッカー』【2026年版・平均買取価格】
グラストラッカー / ビッグボーイの特徴と買取相場
シンプルで飽きのこないデザインと軽快な走りを兼ね備え、街乗りからツーリングまで気軽に楽しめるストリートバイク「グラストラッカー」シリーズ。このモデルの中古車両が、現在いくらで買い取られているのか気になるところ。
本記事では車両の特徴とあわせて、モトメガネ編集部が独自に調査した平均買取価格を紹介しよう。
※平均買取価格や走行距離はあくまでも平均となり、実際の取引価格は車両の状態、走行距離などさまざまな要因で価格は大きく変わってくる。また、中古市場では高値で販売されているからといって、必ずしも買取価格が高値となるわけでもないので注意は必要だ。
グラストラッカー
グラストラッカーは、249cc空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載したストリートモデルである。低回転域から扱いやすいトルク特性を持ち、市街地での発進や加速はもちろん、ツーリングでもゆとりある走りを実現している。軽量な車体とアップライトなライディングポジションにより、取り回しやすさと自然な操作性を両立しているのも特徴だ。フラットシートや丸型ヘッドライトを採用したシンプルなトラッカースタイルはカスタムベースとしても人気が高く、自分好みの一台へ仕上げる楽しさも備えている。扱いやすさと個性的なデザインを兼ね備え、生産終了後も中古市場で高い人気を維持するモデルである。
SUZUKI・グラストラッカー
平均買取価格：11.1万円
平均走行距離：23,900km
グラストラッカー ビッグボーイ
グラストラッカー ビッグボーイは、249cc空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載したストリートトラッカーモデルである。標準モデルより前後ホイール径を大きくした18インチホイールを採用し、車高を高めることで、より本格的なダートトラックスタイルを実現している。アップタイプマフラーや専用シート、ワイドハンドルなどにより、ゆったりとしたライディングポジションと高い存在感を両立。低回転域から扱いやすい単気筒エンジンと軽量な車体による軽快な走りは、市街地からツーリングまで快適な走行性能を発揮する。カスタムベースとしても人気が高く、生産終了後も中古市場で高い支持を集める一台である。
SUZUKI・グラストラッカー ビッグボーイ
平均買取価格：12.9万円
平均走行距離：21,000km
取引価格が決まる要因とは？
バイクの状態と中古市場の傾向で買取価格は決まる！
バイクに関わらず、あらゆる中古市場の商品は『需要と供給』、『コンディション』で商品の買取価格が決まる。
人気のあるもの、コンディションの良いものは、買取価格も高くなる。
自分のバイクの市場での人気を確かめる
具体的な買取価格は分からずとも、その車両がどれぐらい人気があり、市場にどれぐらい出回っているのか？
それは中古車情報サイトでチェックすることが可能だ。
もっとも、中古車情報サイトの登録台数が少ないからといって不人気車種とは限らない。
年式が古くレアなモデルの場合は、中古車の登録台数が少なくなるからだ。
年式、走行距離などのコンディションは？
年式は新しく、走行距離は短いほうが買取価格は高くなる。というのも新しく走行距離の短い車両なら、故障やトラブルは少なく、消耗部品の交換などもあまり必要ないと判断されるから。しごく当たり前な判断だ。
外装の状態に関しては、年式の新しい車両は厳しくチェックされる。逆に年式の古い車両は、外装もそれなりに経年劣化しているだろうと判断されるため、年式の新しい車両に比べて査定への影響は少なかったりする。それよりもエンジンや足回りの状態のほうが重視される。
また、人気カラーや限定色や限定モデルは人気車種であるほど買取価格アップにつながる。
オリジナルペイントの車両は、ペイントに価格がかなりかかったとしても、査定金額にそのままプラスオンはされない事がほとんどだ。
当然だが、事故歴があれば査定に響くのは言うまでもない。
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