バイクが水没したときはどうすれば復活する？修理代についても解説

バイクが水没した場合、愛車が二度と動かなくなる可能性はゼロではありません。しかし、水没の程度に応じて適切に対処すれば、愛車を復活できる場合もあります。水没したバイクのすべてが修理不可能なまでに壊れるわけではないため、まずは素早く水から引き上げましょう。

当記事では、バイクが水没した際の対処法から、修理に必要な費用、水没したバイクを買取できる可能性まで、幅広く解説します。愛車が水没してしまったときにすぐに対処できるよう、バイクオーナーの方はぜひご一読ください。

ゲリラ豪雨で冠水した道路を走行する際や、台風で家屋が浸水した際などに、バイクの水没トラブルを経験した経験がある方もいるでしょう。どこまで水没したバイクが動くのか、あるいは修理できるのかは、大きく以下の3パターンに分けられます。

愛車が水没した場合、慌ててしまうケースが多いですが、バイクを復活させる可能性を少しでも上げるために、落ち着いて対処することが大切です。水没したバイクに対して、してはならないことが2点あるため、覚えておきましょう。

バイクが水没した場合、まずは以下の対処法を実践してください。

水没具合にかかわらず、なるべく早くバイクを水から引き上げることが大切です。降水が原因の場合は雨が当たらない場所にバイクを移しましょう。水没状態が長く続くと、エンジン内が錆びてダメージが深刻化する可能性があります。

その後、水没被害の状況に応じて、これから紹介する対策を行うとよいでしょう。

エンジンはオイルが漏れないよう密閉されている部分なので、水が簡単には侵入しません。エンジンの腰下付近までの水没であれば、エンジン内部まで浸水被害に遭っている可能性は低いと言えます。しかし、念のためエンジンオイルを交換してからエンジンをかけるのがおすすめです。

エンジンオイル交換の際には、新聞紙の上に廃油処理パック、廃オイルの桶をセットし、ドレンボルトを緩めて古いオイルを抜きます。古いオイルが茶色や黒色、交換したばかりの場合は蜂蜜のような色であれば問題ありません。一方、最初に水が出てきた場合や、オイルが乳白色になっている場合はエンジン内に水が入り込んでいます。

次に、可能であればドレンワッシャーを新品に交換し、ドレンボルトを締めてください。ドレンワッシャーの使い回しはオイル漏れの原因になります。最後に新しいオイルを入れて作業完了です。

シートまで水没した場合、エアクリーナーボックスが浸水している可能性が高くなります。まずはエアクリーナーを外し、どこまで浸水しているかを確認しましょう。

スロットルボディまで水が入っている場合はエンジン内への浸水が考えられます。一度エンジンが浸水すると、エンジン内に錆が発生し、時間が経つほど進行します。そのため、修理業者に預ける前に、可能な限り自分で錆対策を行うことが大切です。

まずはプラグを抜き、可能な限り水を排出しましょう。プラグを抜けばウォーターハンマー現象が起きて部品を損傷することはなくなるので、キックやセルでクランキングさせて、プラグホールから水抜きをしても構いません。その後、オイルをプラグホールから入れてシリンダー内を満たしてください。

エアクリーナーが水で湿っている場合、十分な空気を送り込めません。エアクリーナーを外した際にエアクリーナーボックス内に水や砂・ゴミが残っている場合はきちんと清掃しましょう。程度によっては車体から取り外して掃除するのがおすすめです。

バイクが完全に水没した場合、エンジン内はもちろん、電装部品やタンク内、メーター内などへの浸水が考えられます。水没がごく短時間であれば修理できる可能性が残っているものの、基本的には完全に水没したバイクの修理は難しく、廃車になる確率が高いです。

完全に水没したバイクは、状況とどこまで修理するかなどによって、修理の可/不可や修理費用が変わります。まずはシートまで水没した場合と同様の対処を行った上で、すぐに修理業者に連絡しましょう。

バイクがエンジンの腰下まで水没した場合、運が良ければ修理代は3千～8千円程度で済みます。ただし、これは冠水した道路を通過するなど、水没が一瞬で済んだ場合です。水没した時間が長くなると、ブレーキ関係やホイールベアリングなど、さまざまな部品への影響が大きくなります。修理代は詳しい状況や交換パーツによっても変わりますが、修理業者に依頼した場合は2万～5万円程度の予算で考えておくとよいでしょう。

シートまで水没した場合は、エンジンやバッテリー周り、マフラー、駆動系、ブレーキ、各種電装系など、多くの部品の点検・交換が必要になります。加えて、エンジンの腰下まで水没した場合と同等の清掃・点検や注油・グリスアップなども必要です。修理代は水没時間や水没後の時間経過、交換パーツによって変動しますが、安ければ2万円前後、最悪の場合は10万円前後になるケースもあります。浸水によってエンジン内が錆び始めている場合は特に高額になりやすく、修理するよりも新たにバイクを買ったほうが安くなるケースも少なくありません。

通常、水没したバイクを処分する際には費用がかかりますが、買取業者によっては無料で引き取ってくれたり、買取額が付いたりするケースもあります。ただし、水没したバイクが買取可能かどうかは水没の度合いにもよるため注意が必要です。

水没車は修理に時間やコストがかかるケースが多く、業者も積極的な買取を避ける傾向があります。特に、完全に水没して電装系部品などがすべて故障しているバイクの場合、高価買取は難しいと言えるでしょう。ただし、個々のパーツが査定の対象となるケースもあるため、一度買取業者に査定を依頼してみるのがおすすめです。

バイクが水没する場合、復活の可能性は浸水の度合いによって変わります。エンジンの腰下まで水没した場合は修理が比較的容易で、修理費は数千円から可能ですが、シート付近まで水没すると修理費は数万円に上り、完全水没はほぼ修理不可能です。

水没時にはキーを回さず、エンジンをかけずに早急に水没状態から脱し、バッテリー端子を外すなど初期対応をすることが重要です。水没したバイクの買取は難しい場合が多いですが、状態によっては買取業者が引き取ってくれることもあります。