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キーワード「~125㏄」の記事一覧Articles List

小さくても本格派!『GSX-R125』【2025年版・平均買取価格】

2017年に発売された、GSX-Rシリーズの最小モデル『GSX-R125』。軽量な車体にDOHC水冷エンジンを搭載し、クラス最強クラスの出力...

バイク買取豆知識

安心感が段違い!『トリシティ125』【2025年版・平均買取価格】

2015年に発売された、前2輪・後1輪の3輪構造「LMW機構」を採用した次世代型スクーター『トリシティ125』。二輪のような軽快さと、三輪な...

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日常にちょっとした冒険を『クロスカブ110』【2025年版・平均買取価格】

2013年に発売され、スーパーカブの耐久性と燃費性能をベースに、アウトドアテイストを加えたレジャー向けモデルの『クロスカブ110』。丸目ヘッ...

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街乗りもツーリングも楽しめる『Z125 PRO』【2024年版・平均買取価格】

2016年に発売された、カワサキZシリーズの末弟的な存在である125ccの原付2種スポーツ『Z125 PRO』。前後12インチホイールとコン...

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快適な乗り心地を追求『アヴェニス125』【2024年版・平均買取価格】

2022年に発売された、個性的な外観が特徴の原付スクーター『アヴェニス125』。排気量124ccの空冷単気筒エンジンを搭載。ヘッドライトはL...

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高燃費で充実した装備が魅力『アドレスV125S』【2024年版・平均買取価格】

2010年に発売され、V125シリーズの後継モデルとして登場した『アドレスV125S』。ベーシックモデルに比べ装備が充実しており、盗難防止ア...

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入門バイクとしてもピッタリ『XSR125』【2024年版・平均買取価格】

2024年に発売された、ネイキッドスタイルのスポーツモデル『XSR125』。124.7ccの水冷単気筒エンジンに6速ミッション、倒立式フロン...

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安定性を追求した原付2種スクーター『Dio110』【2024年版・平均買取価格】

2011年に発売された、14インチホイールを採用した原付2種スクーター『Dio110』。110ccの空冷単気筒エンジンを搭載し、セル・キック...

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コンパクトなのに高性能『アドレス125』【2024年版・平均買取価格】

2018年に発売された、原付2種スクーターモデルの『アドレス125』。コンパクトで扱いやすい車体に、124ccの新開発エンジンを搭載し、優れ...

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タフネスと快適性を両立!『シグナスX』【2024年版・平均買取価格】

2003年に発売された、通勤用スクーターとしてさまざまなユーザーに支持されている『シグナスX』。124cc空冷4ストエンジンを搭載し、無段変...

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