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サンパチの愛称で親しまれた名車『GT380』【2024年版・平均買取価格】

1972年に発売され、「サンパチ」の愛称で親しまれた『GT380』。380cc 2サイクル空冷3気筒エンジンに独自のラムエアーシステムを採用...

2006年に発売された、最速とトータルバランスを追求したスポーツツアラーモデル『ZZ-R1400』。新設計の1,352cc水冷4気筒エンジン...

1999年に発売された、ネイキッドスタイルの400ccロードスポーツモデル『CB400Super Four VTEC Revo』。特徴的な「...

1996年に発売され、ZZR1100系エンジンをベースにした水冷直列4気筒を搭載しているビッグネイキッドモデル『ZRX1100』。国内仕様は...

1979年に発売され、角形フォルムを採用したZシリーズとして登場した『Z1000MKII』。エンジンはZ1000と共通のボア×ストロークとし...

1989年に発売され、空冷4気筒DOHC2バルブエンジンを搭載したネイキッドモデル『ZEPHYR400』。レーサーレプリカが主流だった時代に...

1979年に発売された、CBナナハンシリーズの中核モデル『CB750F』。空冷748cc直列4気筒エンジン（68ps）を搭載し、4into2...

1991年に発売され、4スト250ccレーサーレプリカのZXR250用の水冷直列4気筒エンジンを搭載したカウルレススポーツモデル『BALIU...

1981年に発売され、世界初のインボードディスクブレーキを採用したスポーツモデル『CBX400F』。リッター換算120psに相当する48ps...

1979年に発売され、「フェックス」の愛称でも知られているカワサキの名車『Z400FX』。クラス初の4サイクルDOHC4気筒エンジンを搭載し...