キーワード「アドベンチャー」の記事一覧Articles List

日常使いから本格ツーリングまで活躍『XL750 トランザルプ』【2025年版・平均買取価格】
2023年に登場した、ホンダが送り出す本格アドベンチャーモデルで、日常使いから本格ツーリングまで幅広く対応する万能モデル『XL750 トラン...
バイク買取豆知識
オンもオフもこの1台! 『V-ストローム800DE』【2025年版・平均買取価格】
2023年に登場した、スズキが誇るアドベンチャーツアラーで、オンロードとオフロードの両立を図った万能モデル『V-ストローム800DE』。77...
バイク買取豆知識
快適性と走破性の両立『R 1300 GS』【2025年版・平均買取価格】
2024年に登場した、長距離ツーリングからオフロード走行まで幅広く対応するアドベンチャーバイク『R 1300 GS』。1300ccのボクサー...
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旅に強い安定ツアラー『Vストローム800』【2025年版・平均買取価格】
2024年に登場した、オン・オフ問わず長距離ツーリングに対応する本格アドベンチャーツアラー『Vストローム800』。776ccの並列2気筒エン...
バイク買取豆知識
走るほどに頼れる旅バイク『Vストローム250』【2025年版・平均買取価格】
2017年に発売され、快適なロングツーリング性能と日常での扱いやすさを両立したアドベンチャーツアラー『Vストローム250』。248ccの並列...
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日常に“冒険”をプラスするバイク『Vストローム 250SX』【2025年版・平均買取価格】
2023年に発売された、スポーティさと冒険心を融合させた新世代アドベンチャーモデル『Vストローム 250SX』。油冷単気筒エンジンは軽量かつ...
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冒険心を積んで走る本格ツアラー『ヴェルシスX 250 ツアラー』【2025年版・平均買取価格】
2017年に発売された、ロングツーリングを意識した本格派アドベンチャーモデル『ヴェルシスX 250 ツアラー』。並列2気筒エンジンは低中速ト...
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舗装路も林道も自由自在『Vストローム650XT』【2025年版・平均買取価格】
2015年に発売され、扱いやすさと快適性を兼ね備えた本格アドベンチャーツアラー『Vストローム650XT』。645ccのVツインエンジンは低中...
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冒険に出かけたくなる!『CRF250ラリー』【2025年版・平均買取価格】
2017年に発売された、トレールモデルCRF250Lをベースに、ラリーイメージの外装とツーリング向け装備を追加した『CRF250ラリー』。水...
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軽さと冒険心をひとまとめに『G310GS』【2025年版・平均買取価格】
2017年に発売された、R1250GSの血を受け継ぐ軽量アドベンチャーバイク『G310GS』。313ccの単気筒エンジンは扱いやすく、軽量な...
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