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燃費と信頼性で選ぶならこれ『スーパーカブ110』【2025年版・平均買取価格】
2009年に発売された、長年にわたって信頼され続けてきたカブシリーズの中核を担うスタンダードモデル『スーパーカブ110』。空冷4ストローク単...
バイク買取豆知識
小さな車体に本格アメリカンの風格『マグナ50』【2025年版・平均買取価格】
1995年に発売され、50ccクラスでありながら本格的なアメリカンスタイルを持つ原付バイク『マグナ50』。ロー&ロングなフォルムにメ...
バイク買取豆知識
速さと安心感、どちらも譲らない『YZF-R3』【2025年版・平均買取価格】
2015年に発売された、軽量・スリムな車体に高回転型の321cc水冷2気筒エンジンを搭載した『YZF-R3』。俊敏なハンドリングと鋭い加速性...
バイク買取豆知識
堂々たるネイキッド、扱いやすさも一級品『XJR400R』【2025年版・平均買取価格】
1995年に発売され、空冷4気筒エンジンと重厚なネイキッドスタイルが特徴な『XJR400R』。トルクフルで扱いやすいエンジンに加え、ダブルデ...
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見た目も走りも“通”好み『SRX400』【2025年版・平均買取価格】
1985年に発売された、シンプルで軽快なスタイリングと空冷単気筒エンジンを搭載したネオクラシックスポーツモデル『SRX400』。単気筒ならで...
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走りがさらに研ぎ澄まされる『Ninja ZX-4R SE』【2025年版・平均買取価格】
2024年に発売された、400ccクラスで唯一無二の並列4気筒エンジンを搭載したスーパースポーツモデル『Ninja ZX-4R SE』。Ni...
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街でも旅でも目を引く存在感『エリミネーター400 SE』【2025年版・平均買取価格】
2024年に発売された、スタンダードモデルをベースに特別装備を加えた上級仕様のストリートクルーザー『エリミネーター400 SE』。水冷並列2...
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走りも快適さも妥協しない『Ninja 1000SX』【2025年版・平均買取価格】
2020年に発売された、スポーツとツーリングの絶妙なバランスを追求したスポーツツアラー『Ninja 1000SX』。1043cc直列4気筒エ...
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街を駆け抜ける俊足スクーター『シグナス グリファス』【2025年版・平均買取価格】
2022年に発売された、スポーティなデザインと機能性を高次元で融合させた原付二種スクーター『シグナス グリファス』。水冷4バルブエンジン「B...
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通勤も週末ツーリングもこなす『C400GT』【2025年版・平均買取価格】
2019年に発売された、快適性とスポーティ性を兼ね備えたミドルクラスのスクーター『C400GT』。350ccクラスには珍しい水冷単気筒エンジ...
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