バイクの修理代は高い?主な故障原因と修理費用相場を徹底解説
バイクの運転中に突然の故障が起こることは、多くのライダーにとって悩ましい問題です。場合によっては修理代が高額になることも少なくないため、事前に主な故障原因を知っておくことが非常に重要です。
当記事では、バイクが直面する主な故障症状を挙げ、それぞれの原因と修理費用の相場を詳しく解説します。また、修理代を抑えるために故障を未然に防ぐ方法についても触れているので、愛車に長く乗り続けたい方はぜひ参考にしてください。
目次
バイクの主な故障原因と修理費用相場
バイクの故障はさまざまなケースがあり、故障原因によって修理費用も変動します。修理代がどれくらいかかるかを知るためには、まず故障原因を把握することが大切です。
以下では、バイクによくある主な故障症状を6つ挙げ、それぞれの故障原因と修理費用の相場について紹介します。
エンジンがかからなくなる
バイクのエンジンがかからない、あるいは点火までに時間がかかる場合、下記のような原因が考えられます。
故障原因 | 主な修理方法 | 修理費用相場 |
---|---|---|
キルスイッチに異常がある | キルスイッチの接点復活、交換 | 3,000円~ |
燃料ポンプが故障している | フィルター清掃、交換 | 20,000円~30,000円 |
エンジンが焼き付いている | フラッシング | 1,000円 |
エンジンのオーバーホール | 100,000円~500,000円 | |
キャブレターに不調がある | キャブレターの清掃、オーバーホール | 5,000円~30,000円 |
吸排気系統に詰まりがある | 吸排気系統の清掃 | 10,000円~ |
インジェクションが故障している | インジェクションの修理、交換 | 20,000円~30,000円 |
バッテリーに異常がある | バッテリーの交換 | 5,000円~10,000円 |
点火装置が故障している | 点火装置の交換 | 30,000円~ |
スパークプラグに異常がある | スパークプラグの交換 | 1,000円~3,000円 |
エンジンはバイクの中でも構造が複雑なパーツです。特にオーバーホールのような修理は、清掃や部品交換、組み立てなど多くの工程が必要なため、費用全体が高額になります。
エンジンのオーバーヒート
エンジンのオーバーヒートは、冷却が不十分で異常な高温になっている状態を指します。主な原因としては、下記の4つが考えられます。
故障原因 | 主な修理方法 | 修理費用相場 |
---|---|---|
空冷エンジンが十分に熱を放出できていない | オイルクーラーの装着 | 10,000円~30,000円 |
水冷エンジンのウォーターポンプが故障している | ウォーターポンプの交換 | 25,000円~ |
冷却水が減っている | 冷却水の補充 | 2,000円 |
空燃比率が濃い、もしくは薄い状態になっている | キャブレターの調整 | 12,000円~ |
エンジンのオーバーヒートを放置すると重大な故障につながる可能性があるため、早めの修理が必要です。
エンジンから異音がする
エンジンの排気音に金属音のような異音が混じる場合、下記の故障原因が考えられます。
故障原因 | 主な修理方法 | 修理費用相場 |
---|---|---|
エンジンが焼き付いている | フラッシング | 1,000円 |
エンジンのオーバーホール | 100,000円~500,000円 | |
エンジンのオーバーヒートが発生している | 冷却水の補充 | 2,000円 |
オイルクーラーの交換 | 10,000円~30,000円 | |
エンジンパーツが損傷している | ピストンリングの交換 | 36,000円~ |
オイルクーラーとラジエーターの交換 | 20.000円~ | |
エンジンのオーバーホール | 100,000円~500,000円 |
エンジンの異音は、内部の異常やパーツの寿命が近いことを示すサインです。異音に気付いたら、早めに点検・修理を行いましょう。
アイドリングが不安定になる
アイドリング時の振動が激しくなったり、異音が聞こえたりする場合、考えられる主な故障原因は下記の5つです。
故障原因 | 主な修理方法 | 修理費用相場 |
---|---|---|
キルスイッチに異常がある | キルスイッチの接点復活、交換 | 3,000円~ |
点火装置が故障している | 点火装置の交換 | 30,000円~ |
空燃比率が濃い、もしくは薄い状態になっている | キャブレターの調整 | 12,000円~ |
エンジンのオーバーヒートが発生している | 冷却水の補充 | 2,000円 |
オイルクーラーの交換 | 10,000円~30,000円 | |
ガスケットが劣化している | ガスケットの交換 | 7,000~20,000円 |
アイドリングが不安定になると、エンストなどのトラブルが発生しやすくなり、安全な走行が難しくなります。わずかな違和感でも気付いたときの対処が大切です。
オイル漏れ
エンジンオイルはエンジン内部の潤滑や清浄など多くの役割を担っており、オイル漏れが発生するとエンジンの性能低下を招きます。オイル漏れの主な故障原因は下記の4つです。
故障原因 | 主な修理方法 | 修理費用相場 |
---|---|---|
ドレンワッシャーが劣化している | エンジンオイルの交換 | 1,000円~10,000円 |
フロントフォークに異常がある | フロントフォークのオーバーホール | 10,000円~45,000円 |
エアクリーナーからオイル漏れしている | エアクリーナーの清掃、交換 | 1,000円~10,000円 |
エンジン内の圧力異常がある | ピストンリングの交換 | 36,000円~ |
エアクリーナーの交換、清掃 | 1,000円~10,000円 |
修理を行った後は、減少したオイルを補充する必要があります。
マフラーから煙が出る
マフラーから煙が出る原因には、水蒸気やオイル上がり、オイル下がりがあります。水蒸気が原因であれば問題ないものの、オイル上がりまたはオイル下がりが発生している場合は修理が必要です。
故障原因 | 主な修理方法 | 修理費用相場 |
---|---|---|
オイル上がりまたはオイル下がりが発生している | エンジンオイルの交換 | 1,000円~10,000円 |
ピストンリングの交換 | 36,000円~ | |
バルブシールの交換 | 12,000円~24,000円 |
オイル上がりは、燃焼室下部のシリンダー側からオイルが入り込む現象です。一方、オイル下がりは、燃焼室上部の吸気・排気バルブからオイルが入り込む現象を指します。
修理を行う前に、まずどちらの現象が原因であるかを特定する必要があります。
バイクの修理代は高いため故障させないことが大切
バイクの修理代は高額になるケースが多いため、出費を抑えるには故障を未然に防ぐことが大切です。日頃から適切なメンテナンスを行うことで、バイクの故障を予防し、長く快適に乗り続けることができます。
以下では、自分でできるバイクの故障対策を紹介します。
定期的にメンテナンスを行う
定期的なメンテナンスを行うことで、バイクパーツの寿命が延び、不具合の早期発見や迅速な対処が可能になります。
特にバイクの心臓部であるエンジンには、こまめなメンテナンスが欠かせません。エンジンオイルの色や量に異常がないか、冷却水の残量は十分であるかを定期的に確認し、必要に応じて補充や交換を行いましょう。
その他にも、バッテリーなどの電気系統、ブレーキ周りの点検、タイヤの溝や空気圧の確認も忘れずに行うことが大切です。
正しい場所・方法でバイクを保管する
バイクを屋根のない屋外に放置すると、メッキ部分の剥がれや鉄部の錆びが進行し、故障のリスクが高まります。バイクの故障を防ぐためには、適切な場所と方法で保管することが重要です。
保管時は、できるだけ屋根のある場所を選び、屋外であればバイクカバーを被せて保護しましょう。屋根やカバーを使用することで、雨や直射日光による紫外線から車体を守れます。
また、ガソリンは約6か月で劣化するため、長期間乗っていないバイクに再び乗る際は、タンク内のガソリンを新しいものと交換することをおすすめします。
定期的にバイクに乗る
定期的にバイクに乗ることも、有効な故障対策となります。バイクは各パーツが駆動し、電装系に電気が通っていることで正常な状態を保つためです。
例えば、エンジン内部のシリンダーは、ピストンが上下運動を繰り返すことでガソリンを圧縮し、燃焼ガスを生成します。長期間乗っていないバイクでは、シリンダー内部に錆びやオイル劣化が生じ、ピストンが滑らかに動きません。その結果、各パーツにダメージが蓄積し、故障が発生しやすくなります。
定期的にバイクに乗ることで、パーツの駆動や電装系の通電を維持でき、故障防止に効果的です。
まとめ
バイクの主な故障原因には、エンジンがかからない、オーバーヒート、異音、アイドリング不安定、オイル漏れ、マフラーからの煙などがあります。故障原因によって修理費用相場は異なるため、事前に主な原因とその費用相場を把握しておきましょう。
故障を防ぐためには、定期的なメンテナンスや適切な保管方法、そして定期的にバイクに乗ることが重要です。修理代を抑えるためにも、これらの情報を参考にして、快適なバイクライフをお楽しみください。