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カテゴリー「バイク買取豆知識」の記事一覧Articles List

装備充実の上質125ccネイキッドスポーツ『CB125R』【2025年版・平均買取価格】

2018年に登場した、125ccクラスでありながら上質な装備と本格的なスタイリングを備えたネイキッドスポーツバイク『CB125R』。倒立フロ...

バイク買取豆知識

装備充実の多機能スクーター『Xフォース』【2025年版・平均買取価格】

2022年に登場した、スポーティな走行性能と高い実用性を兼ね備えた155ccのオートマチックスクーター『Xフォース』。水冷単気筒VVAエンジ...

バイク買取豆知識

コンパクトでも本格的!『YZF-R15』【2025年版・平均買取価格】

2023年に登場した、155ccのVVA(可変バルブ)搭載エンジンとフル装備を備えたコンパクトスーパースポーツ『YZF-R15』。国内正規モ...

バイク買取豆知識

軽快な加速と旋回性が魅力『MT-03』【2025年版・平均買取価格】

2016年に登場した、軽快なハンドリングと高回転型エンジンが魅力のネイキッドスポーツ『MT-03』。321ccの並列2気筒エンジンは鋭い吹け...

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スポーツも快適も両立!『CBR400R』【2025年版・平均買取価格】

2013年に登場した、フルカウルながらも扱いやすさと実用性を重視した400ccミドルスポーツ『CBR400R』。水冷並列2気筒エンジンはスム...

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軽量でキビキビ走れる『GSX-S125』【2025年版・平均買取価格】

2018年に登場した、軽量な車体にフルサイズスポーツの走りを詰め込んだストリートファイター『GSX-S125』。水冷DOHC単気筒エンジンは...

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ゆったり走れるVツイン『ドラッグスター400クラシック』【2025年版・平均買取価格】

1998年に登場し、重厚なアメリカンクルーザーらしいスタイルと扱いやすさを兼ね備えた『ドラッグスター400クラシック』。空冷V型2気筒エンジ...

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ツーリングにも最適なスポーツモデル『GSX-8R』【2025年版・平均買取価格】

2024年に登場した、ミドルクラスのフルカウルスポーツモデル『GSX-8R』。776cc並列2気筒エンジンは低中速トルクに優れ、扱いやすさと...

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どんなシーンでも安心して乗れる『トリシティ155』【2025年版・平均買取価格】

2017年に登場した、前2輪の“LMW(リーニング・マルチ・ホイール)機構”を採用した個性的な三輪スクーター『トリシティ155』。フロント2...

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ツーリング快適派に人気!『XMAX 250』【2025年版・平均買取価格】

2018年に登場した、スポーティさと快適性を兼ね備えたミドルクラススクーター『XMAX 250』。水冷単気筒エンジンは滑らかで力強く、街乗り...

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