バイク売るならモトメガネ買取!チェック!

利用規約プライバシーポリシーに同意の上、ご利用下さい。
※個人情報はバイク査定のみで使用し、一定期間後に削除されます。

排気量アップ!公道を意識した2013年式ZX-6R【バイク買取調査隊】

「ZX-6R」は、1998年に初期型(ZX600F)  が発売された。その後何度もモデルチェンジが繰り返され、2013年型は7回目となる。先代のエンジンをベースにストローク量を2.6mm伸ばして636ccにパワーアップしたことで、全域でトルクアップも図られている。キャスター角の見直しが図られたほか、出力モード切り替えやトラクションコントロールなどの電子制御など、最新のSS要素を装備している。高性能を可視化できるよう、Ninjaシリーズ共通のシャープなデザインも与えられた。

ZX-6Rの車種プロフィール

「ZX-6R」は、スーパースポーツ世界選手権に出場するマシンとして開発されたバイクである。市販化に伴いスーパースポーツモデルと差別化が図られており、特に2013年モデルは公道走行を重視した作りになっている。フロントフォークを左右別構造式の大径フォークであるSFF-BP(セパレートファンクションフォーク-ビッグピストン)に換装。トラクションコントロールも装備し、追加仕様としてABS搭載モデルも併売された。なお、競技用のレギュレーションは600ccのため、欧州のレース向けに先代モデル(599cc)が継続販売されていた。

バイクインプレ

車両の特徴

2013年にモデルチェンジした「ZX-6R」のパワーユニットは、水冷4サイクルDOHC4気筒636cc、最高出力131馬力/13,500回転、最高トルク7.2kg-m/11,500回転を誇る。ボアアップではなく、ストローク量を2.6ミリ伸ばして排気量をアップしており、中速域のトルクも上昇している。

足付き

「ZX-6R」の大きさは、全長2,085ミリ×全幅1,115ミリ×全高705ミリ、車体重量は192グラムとコンパクト。シート高は830ミリで、このクラスとしては平均的。身長170センチメートルほどのライダーなら、特に抵抗はないだろう。

走り

「ZX-6R」で高速道路を時速100キロメートルで走行した場合、ギア6 速でエンジンは 6,000 回転弱をキープ。 実は6,000回転から上がZX-6Rが本領を発揮する領域だ。ギアを3速まで落とすと8,000回転まで上がるが、そんな高回転でも力強くかつ思いのままにコントロールできる。通常は121馬力だが、ラム圧がかかると、さらにパワーアップするモンスターマシンである。

一般ライダーが、このモンスターマシンを操ることができるのは、トラクションコントロールであるパワーモードやKTRC(Kawasaki TRaction Control)  と呼ばれる電子制御が装備されているおかげと言っても過言ではない。スピードや路面に合った設定をライディング中に行うことが可能。バイクがライダーを快適かつ安全にサポートしてくれる。

ワインディングでは、スーパースポーツらしく右へ左へスムーズに旋回してくれる。タイヤサイズはフロントが120/70ZR1、リアは180/55ZR17で、41φのテレスコピックフォークの倒立フロントフォークと、スイングアームが路面からの衝撃を吸収する。

ブレーキシステムは、フロントが油圧式ダブルディスクで、リアが油圧式シングルディスク。ABSの過剰な反応はなく、スムーズに制動する。エンジン特性が高いバイクが、高品質なブレーキシステムを採用することで、ライダーに安心を与えてくれる。

フレームは、アルミニウムペリメターを採用。剛性としなやかさを両立し、さまざまなシーンでマシンコントロールを思いのままにしてくれる。

ZX-6Rの2013 年モデルは、排気量の拡大によってレースシーンと距離を置いた存在になったが、カワサキはそれを承知で販売に踏み切ったことが理解できる。狙いは的中しており、公道での使いやすさが飛躍的に向上している。

新車当時の販売価格は 124万6千円。ライバルモデルとほぼ同様の価格帯ながら、格段に扱いやすく、そして早くなっており、最新の電子制御もフル装備されている。数々のスペックや装備面をとっても、「頭一つ抜け出ている」という印象を受ける。

※当記事は動画「MOTO BASIC」協力のもと、モトメガネが編集構成した記事となります

バイクを乗り換えるなら、愛車が高く売れるモトメガネバイク買取

乗りたいバイクがあっても所有できる台数には限りがあります。バイクを増やせないなら買い替えるしかありませんが、〝売却しよう〟と思った時、簡単でより高く売れるサービスを利用したいのは、バイク乗りなら誰しもが思うもの……。

とはいえ、一括査定サービスを申し込むと、営業電話がたくさん掛かってきて手間や時間を取られるし、1社だけの買取査定サービスだと、相場よりも安い売却金額になってしまうのでは? という心配がつきまといます。そんなライダーにおすすめなのが、両サービスのいいところを持ち合わせた「モトメガネバイク買取」です!

①申し込みはとっても簡単!

WEBで事前査定、その後に車両を直接確認して売却します。最初のWEB査定は、バイクの写真が無くても大丈夫! 必要事項を記入するだけで申し込みOK!
記入したバイクの情報をもとに、全国のバイク買取店が査定を入札します。

②多数の買取加盟店が参加しているので査定額も上がる!

多数の買取加盟店が入札し合うので、より高い金額で買い取ってもらえます。単独の買取店のみに査定をお願いすると、提示された買取金額が妥当なのか悩みますが、モトメガネバイク買取ならWEBで全国の買取加盟店が査定を出してくれるので、確実に高い金額で車両を売却できるのです。

③買取店からの連絡は、最大2社のみなのでラクチン!

全国のバイク買取店が入札し、高額査定をつけた上位の買取店が連絡をしてくるという仕組みです。高額査定をつけた最上位の1社とだけ商談してもいいし、上位1〜2番目の買取店と商談し、価格交渉をするのもおすすめです。
何よりも営業電話のラッシュがないことは大きなポイントです。

欲しいバイクに乗り換えたいなら、モトメガネバイク買取に申し込んでみよう。

全国の上位2社から無料見積もり!バイクの無料買取査定はこちら

関連記事Related Articles

街乗りでの力強さとシャープな走りを両立 CBR250RR【バイク買取調査隊】

その車両のことを知るなら、実車を前にして細部まで観察するに限る。とはいえ、近くにバイクショップがなかったり販売終了モデルだったりするとなかな...

バイクインプレ

思わず旅に出たくなるグランドツアラー GSX-S1000GT【バイク買取調査隊】

GSX-S1000GTの「GT」は、快適に長距離走行できる“Grand Tourer(グランドツアラー)”を意味しています。機敏性、安定性、...

バイクインプレ

125のボディに400のエンジンを搭載! KTM 390DUKEの装備をチェック【バイク買取調査隊】

※当記事はYoutubeチャンネル「Motorcycle Fantasy」協力のもと、モトメガネが編集構成しています。 その車両のことを知る...

バイクインプレ

舗装路からダートまで楽しいCRF250Lをインプレ【バイク買取調査隊】

目次1 HONDA CRF250Lの車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴3 走り3.1 高速道路3.2 ワインディング3.3...

バイクインプレ

一生付き合いたくなる旅の相棒 Vストローム250SX【バイク買取調査隊】

シリーズ共通デザインの「クチバシ」を持つVストローム250SX。SXはスポーツのS、クロスオーバーのXを意味する。その名の通り、街を駆け抜け...

バイクインプレ

リッターバイクも追い回すリトルモンスター GSX-R125 ABS【バイク買取調査隊】

目次1 GSX-R125 ABSの車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴2.2 足付き2.3 走り GSX-R125 ABSの...

バイクインプレ

400㏄クラスとは思えない完成度を誇る ホンダ400X【バイク買取調査隊】

※当記事はYoutubeチャンネル「Motorcycle Fantasy」協力のもと、モトメガネが編集構成しています。 その車両のことを知る...

バイクインプレ

3気筒サウンドで冒険へ誘う究極のアドベンチャーモデル タイガー1200XRT【バイク買取調査隊】

目次1 トライアンフ タイガー1200XRTの車種プロフィール2 タイガー1200XRTを高く売るならモトメガネバイク買取!3 バイクインプ...

バイクインプレ