バイク売るならモトメガネ買取!チェック!

利用規約プライバシーポリシーに同意の上、ご利用下さい。
※個人情報はバイク査定のみで使用し、一定期間後に削除されます。

高機能トレール・WR250Rをインプレ【バイク買取調査隊】

ヤマハ WR250Rの車種プロフィール

2007年に「オフロードにおけるYZF-R1」というモデルコンセプトをひっさげて登場したプレミアムオフロードモデル。エンジンやフレームを完全新設計とするヤマハ渾身の1台で、そのままエンデューロレースに出られるほどの性能を誇っていた。車名のWRは「ワイドレシオ」の頭文字をとったもの。ギアレシオがモトクロスレーサーに対してワイドになっているという意味で、すなわちエンデューロマシンであることを示していた。

バイクインプレ

車両の特徴

2017年に生産終了となって久しいモデルだが、それ以降に競合機種が登場していないこともあっていまだ高い人気を誇る。比較対象として挙げられやすいモデルに同社のセロー250があるが、性格は大きく異なる。セロー250は気軽にオフロードを楽しみたいライダー向け、対してWR250Rは積極的にオフロードを走り込んでスキルを上げたライダー向けの製品というイメージが強い。その理由として、他のトレールモデルとは一線を画すハイスペックな装備が挙げられる。

エンジン

国内の市販オフロードモデルでは初となるアルミフレームに、新設計の4ストローク249cc単気筒エンジンを搭載。最大出力31ps/最大トルク24N.mというスペックは国内の歴代250ccトレールモデルの中でもトップクラス。高回転エンジンらしい力強いダッシュと伸びのある加速力を持つ一方で、アクセルの開け始めは柔らかくトルクが立ち上がる出力特性のため、オフロードでも非常に扱いやすい。

足回り

フロントはインナーチューブ径46mm、ストローク270mmのフルアジャスタブル倒立フォークを採用している。ダート走行時は、フロントフォークを路面に突き刺すような高い接地感・剛性感があり、車体が振られた時も軽くホールドするだけでコントロールできる。また、リヤもフロントと同じくストローク量は270mmを確保。こちらもフルアジャスタブル機構を持つため、前後ともに使用状況に合わせた細かなセッティングが可能となっている。

走り

本格的な装備とは裏腹に、走行特性は扱いやすさを追求したもの。エンジンは低回転域で粘りがあり、また開け始めに柔らかくトルクが立ち上がる特性のため、不意に吹き上がってコントロールを失う心配もない。それでいながらアクセル操作ひとつでフロントの加重・抜重コントロールができるため、ある程度の技量があればギャップをカンタンに乗り越えることができる。

前後ともによく動くサスペンションのおかげでダートでも乗り心地は良好。ロードホールディングが良く、リヤのサスペンションがコーナーをなめるようにトレースする感覚で走ることができる。ブレーキはオフロード走行でも、ライダーの指先から微妙なタッチを汲み取るように制動力が立ち上がるタイプ。そのため、フロントブレーキを少し引きずりながらコーナーに進入したり、リヤブレーキを踏みながら後輪の駆動力を調整したりといったアクションも自由自在。

もちろんダートのみならずワインディングでもハイレベルな走りが可能で、低速域で粘るエンジンは街乗り、やツーリングといった多様なシチュエーションでキビキビと走ることができる。これからオフロード走行を楽しむライダーにとっては走りをサポートしてくれるマシンとして、経験豊富なベテランライダーまでにとってはハイレベルな走りに答えてくれるマシンとして、幅広い層に支持される1台となっている。

※当記事は動画「MOTO BASIC」協力のもと、モトメガネが編集構成した記事となります

バイクを乗り換えるなら、愛車が高く売れるモトメガネバイク買取

乗りたいバイクがあっても所有できる台数には限りがあります。バイクを増やせないなら買い替えるしかありませんが、〝売却しよう〟と思った時、簡単でより高く売れるサービスを利用したいのは、バイク乗りなら誰しもが思うもの……。

とはいえ、一括査定サービスを申し込むと、営業電話がたくさん掛かってきて手間や時間を取られるし、1社だけの買取査定サービスだと、相場よりも安い売却金額になってしまうのでは? という心配がつきまといます。そんなライダーにおすすめなのが、両サービスのいいところを持ち合わせた「モトメガネバイク買取」です!

①申し込みはとっても簡単!

WEBで事前査定、その後に車両を直接確認して売却します。最初のWEB査定は、バイクの写真が無くても大丈夫! 必要事項を記入するだけで申し込みOK!
記入したバイクの情報をもとに、全国のバイク買取店が査定を入札します。

②多数の買取加盟店が参加しているので査定額も上がる!

多数の買取加盟店が入札し合うので、より高い金額で買い取ってもらえます。単独の買取店のみに査定をお願いすると、提示された買取金額が妥当なのか悩みますが、モトメガネバイク買取ならWEBで全国の買取加盟店が査定を出してくれるので、確実に高い金額で車両を売却できるのです。

③買取店からの連絡は、最大2社のみなのでラクチン!

全国のバイク買取店が入札し、高額査定をつけた上位の買取店が連絡をしてくるという仕組みです。高額査定をつけた最上位の1社とだけ商談してもいいし、上位1〜2番目の買取店と商談し、価格交渉をするのもおすすめです。
何よりも営業電話のラッシュがないことは大きなポイントです。

欲しいバイクに乗り換えたいなら、モトメガネバイク買取に申し込んでみよう。

全国の上位2社から無料見積もり!バイクの無料買取査定はこちら

関連記事Related Articles

進化を続けるスポーツツアラー Ninja1000SX【バイク買取調査隊】

※当記事はYoutubeチャンネル「Motorcycle Fantasy」協力のもと、モトメガネが編集構成しています。 その車両のことを知る...

バイクインプレ

孤高のネオクラシック スズキ・SV650X【バイク買取調査隊】

※当記事はYoutubeチャンネル「Motorcycle Fantasy」協力のもと、モトメガネが編集構成しています。 その車両のことを知る...

バイクインプレ

いまだ人気のプレミアムスーパーモタード・WR250X【バイク買取調査隊】

目次1 ヤマハ WR250Xの車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴2.2 エンジン2.3 足回り2.4 走り3 査定士のコメ...

バイクインプレ

アメ車のようなエンジンフィールが楽しい・BOLT Rスペック【バイク買取調査隊】

目次1 BOLT Rスペックの車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴2.2 エンジン2.3 足回り2.4 走り BOLT Rス...

バイクインプレ

排気量アップ!公道を意識した2013年式ZX-6R【バイク買取調査隊】

「ZX-6R」は、1998年に初期型(ZX600F)  が発売された。その後何度もモデルチェンジが繰り返され、2013年型は7回目...

バイクインプレ

小さな車体にパワフルなエンジンを搭載 Z250【バイク買取調査隊】

目次1 Z250の車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴2.2 足つき2.3 走り Z250の車種プロフィール 軽さと力強さを...

バイクインプレ

スポーティな走りを楽しめるクルーザー!VT400S【バイク買取調査隊】

目次1 HONDA VT400Sの車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴3 走り4 ブレーキ性能5 総括 HONDA VT40...

バイクインプレ

万能高速ツアラー!Ninja1000SXをインプレ【バイク買取調査隊】

目次1 Ninja1000SXの車種プロフィール2 バイクインプレ2.1 車両の特徴2.2 足着き2.3 走り3 査定士のコメント3.1 S...

バイクインプレ