バイク売るならモトメガネ買取!チェック!

利用規約プライバシーポリシーに同意の上、ご利用下さい。
※個人情報はバイク査定のみに使用し、一定期間後に削除します。

快適性と俊敏さを両立する一台 KTM 990 DUKE【バイク買取調査隊】

※記事内容は全て執筆時点の情報です。

KTM ネイキッドシリーズのラインアップに新たに加わった新型 KTM 990 DUKE(デューク) は、「パフォーマンスに特化したネイキッドマシン」となることを追求している。卓越したライダーフィードバックにより、ハイパフォーマンスと快適性を両立。ビギナーはもちろんエキスパートまで満足させるマシンに仕上げられている。

KTM 990DUKEの車種プロフィール

前モデルは、DUKEシリーズの中で唯一の並列2気筒を搭載したミドルクラス「890DUKE」としてデビュー。2024年モデルは排気量990ccに進化、それに伴い最高出力も123psにアップしている。もちろん変わったのはエンジンだけではない。調整可能なWP製APEXサスペンションと電子制御を備える新型フレームの採用で走りを向上させ、カムプロファイルの見直しやクランクマスの増加によりパワーと扱いやすさを両立。軽さ、シャープさ、パフォーマンスのバランスを高次元で実現する理想的なマシンだ。

バイクインプレ

ミラノショーで発表され、注目を集めた「KTM990DUKE」は、従来の899cc並列2気筒エンジンを947ccに拡大してリッタークラス級に格上げしつつ、軽快なパフォーマンスが特徴的なモデルである。通常、排気量と車重は比例して増えるが、990DUKEは179kgに抑えることに成功。もちろんエンジンの進化に伴って、あらゆる部分に手が加えられている。 どのようなパフォーマンスを発揮するのか紹介しよう。

足つき

前傾2°のシートは快適さを犠牲にすることなく、スポーティでアグレッシブなライディングが可能なポジションを実現するために開発された。シート高は825mm。シート表皮は、どのようなライディングギアにおいても、グリップ力と動きやすさを最適化できるように設計されている。フットペグは高強度で軽量なアルミニウムで作られており、パフォーマンスとライダーの安全性を両立している。

走り

特別なカムプロフィールとバルブタイミングによりアグレッシブかつ扱いやすいパワー特性を実現。エアフローが最適化されたワイドラジエーターは冷却性能に優れており、エンジン性能を最大限に引き出す。

過去にも990という名のDUKEが存在していたが、このモデルには全く新しいパワープラントを新型フレームに搭載している点が大きく異なる。排気量947cc LC8cパラレルツインエンジンは、最高出力123psと1000nmの最大トルクを発揮。力強いだけではなく、極めてコンパクトであることも、9900DUKEの軽快なハンドリング特性に寄与している。

大柄な海外のモデルをライドする場合、多くの日本人はポジショニングに苦労するが、990DUKEはハンドルバーの位置が調整できるので、ライディングスタイルや体格に合わせたポジションが選べるのが嬉しい。

足回りにはWP製APEX43mmの倒立フロントフォークを採用。オープンカートリッジによって140mmのサスペンショントラベルが可能だ。また、スプリットファンクションテクノロジーにより、コンプレッションとリバウンドのダイビングを別々のフォークで制御している。

リアにはグラビティ鋳造による新型スイングアームを備え、安定性と快適な柔軟性を誇っている。未舗装道路のデコボコは、ハンドリングに影響を与えてしまうものだが、スイングアームの柔軟性が増すことで、衝撃吸収性が飛躍的に向上している。

最大5つの異なるライドモードの設定が可能で、様々なライディングスタイルに対応することができる。デフォルトに設定されたストリートモードでは、フルパワー、トランクションコントロール、ウィリー制御、安定したスロットルレスポンスという条件で走行できる。ステップアップしたスポーツモードではスロットルレスポンスが鋭くなり、ある程度のタイヤスリップが許容される。

レインモードは最大限のトラクションコントロールが行われると共に出力を制御する。オプションのパフォーマンスモードとドラッグモードは990DUKEを新しい領域に引き上げるカスタマイズの幅を広げると共に、ライダーをスポーツライディングに集中させてくれる。

ライダーの中には、タイプが異なる複数のバイクを所有する人がいるが、KTM 990DUKEは一台で何役もこなしてくれる。「990DUKEがあれば、それだけでいい」と納得させられるモデルといえるだろう。

※当記事は動画「MOTO BASIC」協力のもと、モトメガネが編集構成したものです。

バイクを乗り換えるなら、愛車が高く売れるモトメガネバイク買取

バイクをもっと楽しみたい、でも所有できる台数には限りがある——。
そんなとき、多くのライダーが考えるのが「今の愛車をできるだけ高く売って、次のバイクへ乗り換える」という選択肢です。

しかし、一括査定サービスは“営業電話の嵐”が面倒…。とはいえ、1社だけの査定では「本当はもっと高く売れたのでは?」という不安も残りますよね。
そこでおすすめなのが、両方のデメリットを解消しつつ、高く・手間なく売却できる「モトメガネバイク買取」です。

①申し込みはたった数分・写真をアップするだけ!

バイク情報と画像を登録すれば、複数のバイク買取店が自動で入札。面倒な営業電話は一切ありません。

②専任コンシェルジュが交渉まで対応!

多数の買取加盟店が入札し合うので、より高い金額で買い取ってもらえます。出品から金額調整までプロが伴走。初めての売却でも安心です。

③査定額に納得できなければキャンセルOK!

提示された金額に満足できたときだけ売却すれば大丈夫。
何よりも営業電話のラッシュがないことは大きなポイントです。

「次に乗りたいバイクがある」「愛車を少しでも高く手放したい」
そんな方は、まずは気軽にモトメガネバイク買取を試してみませんか?

一番高く買ってくれる買取店がわかる!無料オークション出品はこちら

関連記事Related Articles

165psのパワーと軽量ボディでキビキビ走れる・S1000R【バイク買取調査隊】

S1000Rの車種プロフィール BMW初のスーパースポーツであったS1000RRのバリエーションモデルとして2014年に発売。スーパースポー...

バイクインプレ

瞬発力がバツグン!ロングツーリングもできちゃうPCX160【バイク買取調査隊】

PCX160の車種プロフィール 今回紹介する「PCX160」は、2021年に発売された水冷4ストローク・単気筒の160ccエンジンを搭載する...

バイクインプレ

スポーティな走りで峠が楽しい!CB250R【バイク買取調査隊】

CB250Rの車種プロフィール 今回紹介する「CB250R」は、2019年に発売された水冷4ストローク・単気筒の250ccエンジンを搭載する...

バイクインプレ

スーパースポーツのDNAを受け継いだクロスオーバー GSX-S1000GX【バイク買取調査隊】

「GSX-S1000GX」は、スポーツツアラーとアドベンチャーを融合させたクロスオーバーバイクである。海外向けモデルと同じ「スズキアドバンス...

バイクインプレ

スニーカー感覚で街を闊歩する バーグマンストリート 125EX【バイク買取調査隊】

バーグマンストリート 125EXは、毎日の走行に利便性や高い走行性能を追求したワンランク上の上質さと高級感を感じさせるコンパクトスクーターで...

バイクインプレ

シリーズ最高のバランスの良さを誇る V-STROM 800【バイク買取調査隊】

V-STROM 800は、「より快適に」、「より扱いやすく」、「より楽しく」を突き詰め、オンロードを中心としたアドベンチャーツーリングを楽し...

バイクインプレ

尖りすぎない適度なユルサがちょうどいい!HAWK11【バイク買取調査隊】

HAWK11の車種プロフィール 今回紹介する「HAWK(ホーク)11」は、2022年に発売された水冷4ストローク・2気筒の1100ccエンジ...

バイクインプレ

ライダーを非日常の世界にいざなう BMW R100GS パリ・ダカール【バイク買取調査隊】

BMW R100GS パリ・ダカールの車種プロフィール 1987年に登場したR100GSをベースに、長距離移動を目的とした「冒険仕様」モデル...

バイクインプレ