バイク売るならモトメガネ買取!チェック!

利用規約プライバシーポリシーに同意の上、ご利用下さい。
※個人情報はバイク査定のみに使用し、一定期間後に削除します。

バイク2台持ちは本当におすすめ?メリット・デメリットや維持費、おすすめの組み合わせを解説

「ツーリング用と街乗り用でバイクを使い分けたい」「大型バイクは残したまま通勤用の原付二種も欲しい」と考えたことはありませんか?

バイクの2台持ちは、用途に合わせて乗り分けられるため、多くのライダーが憧れるスタイルです。一方で、「維持費はどれくらいかかる?」「保険や税金は2倍になる?」「本当に2台持つメリットはあるの?」と悩む人も少なくありません。

この記事では、バイクを2台所有するメリット・デメリット、維持費の目安、おすすめの組み合わせまで詳しく解説します。


バイクを2台持ちするメリット

用途に応じてバイクを使い分けられる

2台持ち最大のメリットは、用途ごとに最適なバイクを選べることです。

例えば、

  • 大型バイク:ツーリングや高速道路
  • 125ccスクーター:通勤・買い物
  • オフロードバイク:林道やダート走行

というように使い分ければ、それぞれのバイクの性能を最大限に活かせます。

1台ですべてをこなそうとするよりも、快適性や満足度が大きく向上するでしょう。

故障や車検中でも移動手段を確保できる

バイクは定期的な点検や車検、修理が必要です。

1台しか所有していないと、その間は移動手段がなくなってしまいます。

2台あれば、一方を整備に出している間ももう1台を利用できるため、通勤や通学への影響を抑えられます。

趣味の幅が広がる

スポーツバイク、ネイキッド、アメリカン、オフロードなど、バイクにはさまざまなジャンルがあります。

1台では味わえない乗り味を楽しめることも、2台持ちの大きな魅力です。


バイク2台持ちのデメリット

維持費が増える

当然ですが、2台所有すると維持費も増えます。

主な維持費は以下のとおりです。

  • 軽自動車税
  • 自賠責保険
  • 任意保険
  • 車検(250cc超)
  • オイル・タイヤなどの消耗品
  • 駐車場代

車種によって異なりますが、年間数万円から十数万円程度の維持費が追加で必要になるケースもあります。

保管場所が必要

バイクを2台置けるスペースが必要です。

自宅に駐車場がない場合は、バイクガレージや月極駐輪場を契約する必要があり、毎月のコストが発生することもあります。

乗る機会が分散する

2台持ちになると、それぞれの走行距離は減る一方で、「結局ほとんど乗らない」というケースも少なくありません。

長期間放置すると、

  • バッテリー上がり
  • タイヤの劣化
  • ガソリンの劣化
  • サビ

などが発生しやすくなるため、定期的に動かすことが大切です。


バイク2台持ちにおすすめの組み合わせ

大型バイク+125ccスクーター

もっとも人気の高い組み合わせです。

大型バイクはツーリング用、125ccスクーターは通勤や買い物用と役割が明確に分かれます。

125ccは維持費も比較的安く、日常使いにも最適です。


250cc+オフロードバイク

オンロードツーリングと林道ツーリングの両方を楽しみたい人におすすめです。

休日ごとに違った楽しみ方ができるため、趣味としての満足度も高くなります。


クラシックモデル+最新モデル

旧車やネオクラシックを趣味として楽しみながら、普段は最新モデルで快適に移動するという組み合わせも人気です。


バイク2台持ちを始める前に確認したいポイント

年間の維持費を計算する

購入費だけで判断せず、

  • 税金
  • 保険
  • 車検
  • 消耗品
  • 駐車場代

まで含めた年間コストを計算しておきましょう。

無理なく維持できる範囲で所有することが大切です。

保管場所を確保する

盗難防止のためにも、安全に保管できる場所を用意しましょう。

屋内ガレージやバイクカバーを活用するだけでも、車両のコンディション維持につながります。

本当に2台必要か考える

「大型バイクにほとんど乗らなくなった」「ライフスタイルが変わって維持が難しくなった」という場合は、1台に絞った方が満足度が高くなることもあります。

現在の乗り方を一度見直してみるのもおすすめです。


2台持ちの資金を作るなら今のバイクの査定もおすすめ

新しくバイクを購入する場合は、現在所有しているバイクの査定額を確認してみるのもおすすめです。

想像以上の査定額が付けば、2台目の購入資金や維持費に充てることができます。

モトメガネバイク買取は、オークション形式を採用しているため、複数の買取店が入札価格を提示します。

その中から最高額を確認でき、金額に納得した場合のみ売却を進められるため、「まずは価格だけ知りたい」という方でも安心して利用できます。


まとめ

バイクの2台持ちは、用途ごとに使い分けられるため、より充実したバイクライフを楽しめる魅力があります。

一方で、維持費や保管場所、メンテナンスなど、事前に考えておきたいポイントも少なくありません。

これから2台持ちを検討している人は、年間コストや利用頻度を確認したうえで、自分に合った組み合わせを選びましょう。

また、2台目の購入資金を抑えたい場合は、現在乗っているバイクの査定を受けてみるのも一つの方法です。思わぬ高額査定につながる可能性もあります。

一番高く買ってくれる買取店がわかる!無料オークション出品はこちら

関連記事Related Articles

究極のマッスルバイク!『VMAX』【2025年版・平均買取価格】

2009年に発売された、唯一無二の存在感と圧倒的な加速力を誇る“マッスルバイク”『VMAX』。1,679ccのV型4気筒エンジンは強烈なトル...

バイク買取豆知識

DCTで気軽にツーリングが楽しめる大型モデル『インテグラ』【2026年版・平均買取価格】

インテグラの特徴と買取相場 スクーターの快適性とモーターサイクルの走行性能を融合し、独自の乗り味を実現したクロスオーバーモデル「インテグラ」...

バイク買取豆知識

大人の走りを楽しむカフェレーサー『HAWK11』【2026年版・平均買取価格】

HAWK11の特徴と買取相場 往年のカフェレーサースタイルと現代性能を融合したホンダのスポーツモデル「HAWK11」。このモデルの中古車両が...

バイク買取豆知識

ファッショナブルなスタイルが目を惹く『グラストラッカー』【2024年版・平均買取価格】

2000年に発売された、シンプルなデザインと軽快な乗り心地が魅力の『グラストラッカー』。1970年代にアメリカ等の草レースで使われたオートバ...

バイク買取豆知識

よりスポーツ性能が進化した『GSX-R1000R』【2024年版・平均買取価格】

2017年に発売され、GSX-R1000のハイグレードバージョンとして登場した『GSX-R1000R』。レースでのノウハウを注ぎ込んだ卓越し...

バイク買取豆知識

初心者でも楽しめる大型クルーザー『レブル1100』【2025年版・平均買取価格】

2021年に発売された、ホンダの人気クルーザー「レブル」シリーズの最上位モデル『レブル1100』。同モデルは、1,082ccの並列2気筒エン...

バイク買取豆知識

週末が待ち遠しくなる『モンキー125』【2025年版・平均買取価格】

2018年に発売され、1960年代のモンキーZ50のレトロなデザインを継承しつつ、現代の性能と安全性を備えた原付二種のレジャーバイク『モンキ...

バイク買取豆知識

ゆったり走れる250クルーザー『ビラーゴ250』【2026年版・平均買取価格】

ビラーゴ250の特徴と買取相場 ロー&ロングのクラシカルなスタイルとVツインエンジンならではの鼓動感を楽しめる「ビラーゴ250」。このモデル...

バイク買取豆知識